Система подсчета IRI с использованием ESP32 и акселерометров

Наш проект направлен на создание эффективной и точной системы для оценки ровности дорожного покрытия с использованием микроконтроллера ESP32 и акселерометров. Основная задача системы — подсчет Индекса Ровности Международного (International Roughness Index, IRI), который является ключевым показателем качества дорог. 

 Основные особенности:

1. Высокоточный сбор данных:
   - Использование акселерометров для измерения вибраций и неровностей дорожного покрытия с высокой точностью.
   - Микроконтроллер ESP32 обрабатывает данные в реальном времени, обеспечивая мгновенную реакцию и точные измерения.

2. Подсчет IRI:
   - Система рассчитывает IRI на основе данных акселерометров, что позволяет объективно оценить ровность дороги.
   - Высокая точность расчетов обеспечивает надежные данные для анализа и принятия решений.

3. Простота интеграции:
   - Компактное и легкое устройство, легко устанавливаемое на транспортные средства для непрерывного мониторинга дорог.
   - Возможность интеграции с существующими системами мониторинга и управления дорожным движением.

4. Беспроводная передача данных:
   - ESP32 обеспечивает беспроводную передачу собранных данных на сервер или облачное хранилище для дальнейшего анализа.
   - Поддержка Wi-Fi и Bluetooth для надежного соединения и передачи данных.

5. Аналитические отчеты и визуализация:
   - Генерация детализированных отчетов с данными о ровности дорожного покрытия и расчетами IRI.
   - Визуализация данных на интерактивных картах и графиках для удобства анализа и принятия решений.

Преимущества:

• Повышение качества дорог:
    - Точные данные о состоянии дорожного покрытия помогают выявлять проблемные участки и планировать ремонтные работы, что улучшает качество и долговечность дорог.
  - Улучшение безопасности:
    - Своевременное выявление неровностей и дефектов дорожного покрытия снижает риск аварий и повреждений транспортных средств.
  - Экономия ресурсов:
    - Автоматизация процесса сбора и анализа данных снижает затраты на ручной осмотр дорог и повышает эффективность мониторинга.
  - Поддержка принятия решений:
    - Детализированные отчеты и визуализация данных помогают дорожным службам и городским властям принимать обоснованные решения по обслуживанию и ремонту дорожной инфраструктуры.

 Как это работает:

1. Сбор данных:
   - Устройство, оснащенное ESP32 и акселерометрами, устанавливается на транспортное средство, которое движется по дорогам и измеряет вибрации и неровности.

2. Обработка и расчет IRI:
   - Данные акселерометров обрабатываются микроконтроллером ESP32, который рассчитывает IRI в реальном времени.

3. Передача и хранение данных:
   - Собранные данные передаются беспроводным способом на сервер или в облачное хранилище для дальнейшего анализа и обработки.

4. Анализ и отчетность:
   - Система генерирует отчеты с расчетами IRI и визуализирует данные на интерактивных картах и графиках, предоставляя их дорожным службам и городским властям.

 Используемые технологии:

- ESP32: Высокопроизводительный микроконтроллер с поддержкой Wi-Fi и Bluetooth для беспроводной передачи данных.
- Акселерометры: Датчики для точного измерения вибраций и неровностей дорожного покрытия.
- Облачные сервисы: Для хранения, обработки и анализа собранных данных.

Наш проект по подсчету IRI с использованием ESP32 и акселерометров представляет собой эффективное и надежное средство для оценки и улучшения качества дорожного покрытия, что способствует повышению безопасности и экономичности дорожного обслуживания.